急行越前の鉄の話

キリンビールのホキ9800

以前、白黒でご紹介したキリンビール所有のホキ9800のカラー写真がありました。

最後は横浜本牧～仙台西港間の運用だったそうです。

ホキ9800形9806　

ホキ9800形9838

いずれも1989年5月18日　横浜本牧

これにて有蓋ホッパ車の項はおしまいです。


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貨車のアルバム

天賞堂スハフ32導入！

スハフ32はアクラスから出るのを待っていたのですが、なんと4輌しかいなかったリベットなし車がプロトタイプということでパスました。

しかし、先日造ったスハ33の相棒として是非とも必要なので、天賞堂製品が市場にあるうちにと思い、こちらのお店から導入しました。

東京のはずれにあるお店ですが、夜遅くまでやっていますし、穴場かもしれません。NETで在庫の確認もできます。

やっぱり、ちょっと幕板が広いですかね．．．


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ＨＯｹﾞｰｼﾞ(16番)

＜続＞妄想謀議？！

直線900mmのボードが5枚．．．長い！



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ＨＯｹﾞｰｼﾞ(16番)

なんで社章が手書きなの？新興名物アルミナホキ3000

新興～塩尻間に運用されていた、アルミナ専用のホキ3000形3002です。

社章がどう見ても手書きなんですよね．．．なぜなんでしょう？？

1992年10月18日　新興（旧入江）

このころは塩尻からの返空が昼過ぎに南武線分倍河原を通過していました。
5輌目にホキ3000が見えます。（EF651065のこの塗装は好きではありませんでしたが、狙っていないのにたまたま来てしまいました。）

1991年2月23日　分倍河原～府中本町


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貨物列車

貨車のアルバム

1992年1月 伏木にて苔むしたホキ9300

伏木駅のホームの横に長いこと留置されていたらしいホキ9300です。苔が生えちゃってます。

有蓋ホッパ車のすべて（上）37ページによると、伏木から輸入コークス粉を塩浜の石原産業に輸送していたそうです。

ホキ9300形9300　1992年1月11日　伏木

同じくホキ9301

イカリのマークがカッコイイです。


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貨車のアルバム

美濃赤坂にて ホキ35732

猿岩駅常備、清水工業のホキ5700形35732です。左にカバーつきホキ2500、右ははタキ10100がつながっています。

有蓋ホッパ車のすべて（下）35ページによると、元小野田セメント車で2000年度に廃車になっているそうです。

1995年7月8日　美濃赤坂


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貨車のアルバム

鹿島臨海鉄道鹿島臨港線まもなく復活！

ちょっと古い新聞記事ですが、鹿島臨海鉄道の貨物輸送が近々復活するようです。

5月16日付けの日刊工業新聞Business Lineからです。

東日本大震災／ＪＲ系臨海鉄道、一部再開－仙台・福島は復旧に時間

掲載日 2011年05月16日

　東日本大震災で運転を中止していたＪＲ貨物グループの臨海部の貨物路線が一部再開する。鹿島臨海鉄道（茨城県大洗町）の鹿島臨港線（茨城県鹿嶋市、神栖市）は５月中に運転を始め、八戸臨海鉄道（青森県八戸市）も運転再開の準備を終えた。ただグループ内でも特に壊滅的な被害を受けた仙台臨海鉄道（仙台市宮城野区、宮城県多賀城市）と福島臨海鉄道（福島県いわき市）の全面復旧には相当の時間がかかりそうだ。
　ＪＲ貨物には持ち分法適用関連会社の臨海鉄道会社が１０社あり、東北、関東の太平洋側に位置する４社が被災し運行を止めている。このうち鹿島臨海鉄道・鹿島臨港線は鹿島臨海工業地帯の貨物を運んでいたが、主な荷主の三菱化学鹿島事業所が震災で操業を中止した影響で運転を見合わせている。
　同事業所は今月下旬にエチレンプラントの一部を稼働させ出荷を始める予定。

この記事ですが、最後の２行は事実の誤認があるのではないかと思っています。

「主な荷主が操業中止だったから運転を見合わせていた」のではなく、液状化で線路がズタズタになり復旧作業を行っていたためです。
また、エチレン輸送はもともと３月末で終了の予定だったはずで、荷主がエチレンの製造を開始しても、もうエチレンは運ばないと思います。
予定が変わって、まだしばらく運ぶということでしたら歓迎ですが…。


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貨物列車

1995年7月 美濃赤坂

西濃鉄道の起点、美濃赤坂です。

貨物上屋にワム80000が横付けされ、フォークリフトで荷役中です。白っぽい物体は何でしょうね？？

1995年7月8日　美濃赤坂


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貨物列車

1995年7月 西濃鉄道猿岩にて ホキ7509

この時点では現役だった猿岩駅です。ここでホキが荷役していたかは？ですが．．．

1995年7月8日

留置されている貨車はホキ7500でした。

ホキ7500形7509　猿岩


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貨物列車

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1995年7月 西濃鉄道市橋

昼飯の項の写真を見たこちらの方より、市橋線の市橋ではないかとのご指摘をいただきました。
mattoさまありがとうございました。

私もどうも昼飯のほかの写真と雰囲気が違うなと思っていたので、改めて市橋線市橋としてご紹介します。昼飯同様休止状態でした。

カラー写真もありました。一番奥に貨車が放置されているようです

巨木とホッパー？がいい感じです。

撮影は1995年7月8日


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