JR貨物ダイヤ改正発表

こちらで発表されています。

・梅田営業終了⇒吹田貨物ターミナル開業、百済リニューアル

・隅田川リニューアル

・東海～九州、東海～北関東・秋田増強

・東京タ～隅田川シャトル列車増発

・主要都市間のコンテナ列車速達化

・安定輸送取り組みの強化

・機関車12輌・コンテナ車252輌・コンテナ4,000個（19D3,000個、V19C1,000個）の新製

あれっ？鵜殿貨物はどうなるの？北海道の石油輸送は？？新たなORS化はないの？？

廃止、縮小の話が全くないわけはないのですが．．．