2010年 03月 26日
１９９２年９月 東新潟港界隈 |
もったいぶってしまいましたが、味タムです。たくさんいたのですが１輌しか撮っていません．．．
タム5000形6140
周辺はこんな感じ．．．
東新潟港駅から昭和シェルへの途中です。草ぼうぼうですね。
奥の昭和シェル石油です。
極めつけはこれ、古い倉庫とワムです！！右側の木材もいい感じ。
(1992年9月5日撮影)
東新潟港の巻おしまい
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貨物列車
タム5000形6140
周辺はこんな感じ．．．
東新潟港駅から昭和シェルへの途中です。草ぼうぼうですね。
奥の昭和シェル石油です。
極めつけはこれ、古い倉庫とワムです！！右側の木材もいい感じ。
(1992年9月5日撮影)
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貨物列車
by kyuukouechizen
| 2010-03-26 23:08
| 貨車のいる風景
|
Comments(4)
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マルポ
at 2010-03-27 19:38
待ってました！
私貨車に詳しくないのですが、コレ可愛いですよね。
手すりの高さと、アミノ酸専用というのにも惹かれたのかなー
DD13初期型を撮りに行ってタムの写真の方が多いです。
私貨車に詳しくないのですが、コレ可愛いですよね。
手すりの高さと、アミノ酸専用というのにも惹かれたのかなー
DD13初期型を撮りに行ってタムの写真の方が多いです。
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クモハ32000
at 2010-03-27 20:09
急行越前さま
平成の一桁代まで、京急川崎大師前の味の素の工場や塩浜操には味タムが屯してましたね(^-^)v
味の素の川崎工場の専用線は、京急大師線を塩浜操からデュアルゲージで引き込む珍しい引き込み線だっただけに、興味津々でした。京急の終電後に神奈川臨海のDD55が味タムを引き連れて来ていたそうですね。味の素の構内にも日立製作所25tスイッチャーが居ましたが撮れず終いでした。
平成の一桁代まで、京急川崎大師前の味の素の工場や塩浜操には味タムが屯してましたね(^-^)v
味の素の川崎工場の専用線は、京急大師線を塩浜操からデュアルゲージで引き込む珍しい引き込み線だっただけに、興味津々でした。京急の終電後に神奈川臨海のDD55が味タムを引き連れて来ていたそうですね。味の素の構内にも日立製作所25tスイッチャーが居ましたが撮れず終いでした。
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シービー
at 2010-06-03 15:37
at 2010-06-04 23:05
このころはまだ貨車の撮り始めごろで、あまり撮っていません。タムの写真には硫酸タキもチラッと写っていますが、そのあたりには行ってもいませんでした。ほんとにもっとちゃんと撮っておけば、という感じです。
