2009年 06月 30日
スユ４４ １０ |
１０系郵便車は昨日のスユ１５ ２０１９～でおしまいですが、まだこんな郵便車がいました。
パレット積のスユ４４です。
見た目は貨車そのものですが、形式は客車です。
１９８３年３月末の配置は１２輌全車が汐留でした。
たしか、ＮゲージのＫＡＴＯで製品がありましたが、下回りがワキ１００００の流用なので長さが短いんです。
スユ４４ １０ 南トメ １９８３年２月１０日 草津
ちなみに手前はオユ１１ １００５、向こうがスユ１５ ２００４です。
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パレット積のスユ４４です。
見た目は貨車そのものですが、形式は客車です。
１９８３年３月末の配置は１２輌全車が汐留でした。
たしか、ＮゲージのＫＡＴＯで製品がありましたが、下回りがワキ１００００の流用なので長さが短いんです。
スユ４４ １０ 南トメ １９８３年２月１０日 草津
ちなみに手前はオユ１１ １００５、向こうがスユ１５ ２００４です。
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by kyuukouechizen
| 2009-06-30 21:24
| 郵便車
|
Comments(6)
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クモハ32000
at 2009-06-30 22:27
急行越前さま
模型でも、スユ15＋スユ44＋スユ16を1ユニットにして編成の真ん中辺りに挟むと、なんとも言えない堂々とした郵便・荷物列車編成になりますね！
いま、それを目指しています（＾＿＾）！
模型でも、スユ15＋スユ44＋スユ16を1ユニットにして編成の真ん中辺りに挟むと、なんとも言えない堂々とした郵便・荷物列車編成になりますね！
いま、それを目指しています（＾＿＾）！
0
at 2009-06-30 23:53
スユ４４は不変として、前後の組み合わせは迷いますね．．．
組み合わせは何通り？？でしょうね！！
組み合わせは何通り？？でしょうね！！
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クモハ32000
at 2009-07-01 00:00
急行越前さま
選んだ列車の編成（当然スユ44が組み込まれた列車）と、それに使われている郵便車の配置次第それと年代ですね。
郵便のパレットって「郵便小包」が中身ですかね？
護送便の郵袋はオユ12、スユ13、15の中でしょうし。
当時郵パックってあったかしら？
選んだ列車の編成（当然スユ44が組み込まれた列車）と、それに使われている郵便車の配置次第それと年代ですね。
郵便のパレットって「郵便小包」が中身ですかね？
護送便の郵袋はオユ12、スユ13、15の中でしょうし。
当時郵パックってあったかしら？
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福11
at 2009-07-01 20:27
スユ44は締切便（輸送中開袋しない郵袋を着駅ごとにパレット集積したもの。取扱量が少ない場合はバラ郵袋を護送便で輸送）を積み込んでいたと思いますので一般・小包混載かもしれませんね。
（護送便と締切便の概念、合ってますか？）
スユ44は全車汐留（南東郵30ｘ）なので護送便車、取扱便車は
（1）門司+門司
（2）汐留+門司または門司+汐留
の組み合わせではないかと。
この写真ではオユ11、スユ15とも「門郵○○」の運用番号札が入っていますね。
（護送便と締切便の概念、合ってますか？）
スユ44は全車汐留（南東郵30ｘ）なので護送便車、取扱便車は
（1）門司+門司
（2）汐留+門司または門司+汐留
の組み合わせではないかと。
この写真ではオユ11、スユ15とも「門郵○○」の運用番号札が入っていますね。
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クモハ32000
at 2009-07-01 21:56
クモハ３２０００さま
福１１さま
リンクに載せてあります、「７０年代後半の客車編成」に掲載されている荷物列車の編成を見ましても、オユ１４ １～の例はひとつしかなく、クモハ３２０００さまが書かれているとおり、オユ１１、オユ１４ ２０１～、スユ１６ ２２０１～ばかりでした。
あとは、ピクトリアル６７０号に東京～門司間特例車か？という記述のあるオユ１０ １００１～が、憶測どおり結構上京していたようです。
福１１さま
リンクに載せてあります、「７０年代後半の客車編成」に掲載されている荷物列車の編成を見ましても、オユ１４ １～の例はひとつしかなく、クモハ３２０００さまが書かれているとおり、オユ１１、オユ１４ ２０１～、スユ１６ ２２０１～ばかりでした。
あとは、ピクトリアル６７０号に東京～門司間特例車か？という記述のあるオユ１０ １００１～が、憶測どおり結構上京していたようです。
