2009年 06月 03日
珍車！？ オユ１０ ２５６４ |
今日は尾久配置ののオユ１０ ２５６４です。
この２５６４番は１９５７年製の４番で１９６３年に電気暖房を取り付けて２００４番になった車輌から改造されたものです。
車体を見ると腰板のルーバーが目立ちますね。これは新製時１０番までの装備です。
またトイレ窓が大型です。これは４番まで。
それから、郵袋室の扉の窓に中桟がありません。これも４番まで。
というわけで、１～３番は冷房化されませんでしたから、この形態の冷房車は当車のみということになります。
と、今ピクトリアル６７０号を見ていて気がつきました！
妻面を見ると白く塗られたＭＲ管は見えません。
オユ１０ ２５６４ 北オク １９８２年１０月１１日福島
にほんブログ村
客車列車
この２５６４番は１９５７年製の４番で１９６３年に電気暖房を取り付けて２００４番になった車輌から改造されたものです。
車体を見ると腰板のルーバーが目立ちますね。これは新製時１０番までの装備です。
またトイレ窓が大型です。これは４番まで。
それから、郵袋室の扉の窓に中桟がありません。これも４番まで。
というわけで、１～３番は冷房化されませんでしたから、この形態の冷房車は当車のみということになります。
と、今ピクトリアル６７０号を見ていて気がつきました！
妻面を見ると白く塗られたＭＲ管は見えません。
オユ１０ ２５６４ 北オク １９８２年１０月１１日福島
にほんブログ村
客車列車
by kyuukouechizen
| 2009-06-03 22:25
| 郵便車
|
Comments(8)
Commented
by
クモハ32000
at 2009-06-03 22:39
急行越前さま
またまた素敵なかつ、珍しいディテールのオユ10を有難うございます！
またまた細かなところですが、端梁の電暖用ジャンパ＾－栓受けKE3が面白い位置についています。ホーム側には、旧型の箱型繋ぎ箱が増設されています。本当にバリエーション豊かですね！
ちなみに、クーラーはＦＲＰ製カバーのＡＵ１３Ｅが付いていますね。
郵便車の貫通扉の中断より上、向かって右側に小さな箱が見えます。これは、一般に締め切りの郵便車に入りたい時に車掌が「開けてくださーい」とお願いする、インターホンです。忍錠でスイッチの蓋を開けると押しボタンがを押せるようになっていました。郵便車独特の泥棒避け？の装備ですね！
またまた素敵なかつ、珍しいディテールのオユ10を有難うございます！
またまた細かなところですが、端梁の電暖用ジャンパ＾－栓受けKE3が面白い位置についています。ホーム側には、旧型の箱型繋ぎ箱が増設されています。本当にバリエーション豊かですね！
ちなみに、クーラーはＦＲＰ製カバーのＡＵ１３Ｅが付いていますね。
郵便車の貫通扉の中断より上、向かって右側に小さな箱が見えます。これは、一般に締め切りの郵便車に入りたい時に車掌が「開けてくださーい」とお願いする、インターホンです。忍錠でスイッチの蓋を開けると押しボタンがを押せるようになっていました。郵便車独特の泥棒避け？の装備ですね！
0
at 2009-06-04 00:05
クモハ３２０００さま
また発見していただいたようで．．．ついていけません．．．
また発見していただいたようで．．．ついていけません．．．
Commented
by
クモハ32000
at 2009-06-04 00:24
急行越前さま
いやいや、お撮りになった写真の資料性たるや、大変なものですよ！
是非先々私なりに解る範囲でディテールと車番etcを纏めたい位です。
今まで解らないので適当に作っていた部分に光明が射してきた気がします！
有り難うございますm(__)m
いやいや、お撮りになった写真の資料性たるや、大変なものですよ！
是非先々私なりに解る範囲でディテールと車番etcを纏めたい位です。
今まで解らないので適当に作っていた部分に光明が射してきた気がします！
有り難うございますm(__)m
Commented
by
58ファン
at 2009-06-04 03:14
急行越前様
初めてコメント致します。先週から貴ブログを拝見しております。
今、フジモデルのナハ11を手掛けておりまして、10系客車を検索していましたら貴ブログに当たりました。普段は某貨物会社で電機を操っております。
クモハ様もおっしゃる通り、模型の資料に大変貴重な画像の数々、嬉しくなります。是非続けて、一大客車資料ブログに育てて頂きたいものです。
では、またコメント致します。
初めてコメント致します。先週から貴ブログを拝見しております。
今、フジモデルのナハ11を手掛けておりまして、10系客車を検索していましたら貴ブログに当たりました。普段は某貨物会社で電機を操っております。
クモハ様もおっしゃる通り、模型の資料に大変貴重な画像の数々、嬉しくなります。是非続けて、一大客車資料ブログに育てて頂きたいものです。
では、またコメント致します。
Commented
by
鷹取工場
at 2009-06-04 18:40
越前さま
鷹取工場と申します。初めて書き込み致します。
荷物列車が好きで山陽線中心に関西の客車を撮って回っていましたが、阪神大震災で全ての画像を失ってしまい、記憶を辿るしかない状態でした。
越前さまのブロクで懐かしい郵便車の画像に、胸が熱くなりました。
お友達？のコメントも詳細、的確で凄いですね。
是非、これからも期待しております。
鷹取工場と申します。初めて書き込み致します。
荷物列車が好きで山陽線中心に関西の客車を撮って回っていましたが、阪神大震災で全ての画像を失ってしまい、記憶を辿るしかない状態でした。
越前さまのブロクで懐かしい郵便車の画像に、胸が熱くなりました。
お友達？のコメントも詳細、的確で凄いですね。
是非、これからも期待しております。
５８ファンさま
弊ブログにお越しいただきありがとうございます。
まだまだ始めて２か月ですので試行錯誤の毎日です。
みなさまのご指摘により気がつくことが多く、私自身勉強になっております。
電機の運転士さんですか、夜の運転が多く大変かと思いますが、がんばってください。ちなみに古い客車ばかりでなく、金太郎も桃太郎も好きですよ！
以後よろしくお願いいたします。
弊ブログにお越しいただきありがとうございます。
まだまだ始めて２か月ですので試行錯誤の毎日です。
みなさまのご指摘により気がつくことが多く、私自身勉強になっております。
電機の運転士さんですか、夜の運転が多く大変かと思いますが、がんばってください。ちなみに古い客車ばかりでなく、金太郎も桃太郎も好きですよ！
以後よろしくお願いいたします。
鷹取工場さま
弊ブログにお越しいただきありがとうございます。
このインターネット万能？の世の中にあっても、画像がアップされていなければ探しても見つかりませんよね。現に検索サイトで「オユ１０」と検索しても模型ばかりしか出てきませんね。
そんな時会社の周りの人が何人か実はブログをやっていたり、自分も気がつけば、毎日先達のみなさまのブログの更新を心待ちにしていたりでしたので、自分の持っている写真をアップしていけばよいのではないかと思いました。
こうして、何人ものみなさまから温かい応援のコメントいただきまして、少しはみなさまのお役に立てそうだと思っております。
オユ１０の次は山陽筋の郵便車を取り上げますので、またコメントお待ちしております。
弊ブログにお越しいただきありがとうございます。
このインターネット万能？の世の中にあっても、画像がアップされていなければ探しても見つかりませんよね。現に検索サイトで「オユ１０」と検索しても模型ばかりしか出てきませんね。
そんな時会社の周りの人が何人か実はブログをやっていたり、自分も気がつけば、毎日先達のみなさまのブログの更新を心待ちにしていたりでしたので、自分の持っている写真をアップしていけばよいのではないかと思いました。
こうして、何人ものみなさまから温かい応援のコメントいただきまして、少しはみなさまのお役に立てそうだと思っております。
オユ１０の次は山陽筋の郵便車を取り上げますので、またコメントお待ちしております。
