2009年 05月 31日
オユ１０ ２０２４ |
１９８２年夏、北海道に行くのに、新潟行きの夜行の急行「佐渡」に乗り、新津から羽越線の秋田行き長距離鈍行に乗りました。その列車に非冷房のオユ１０がつながっていました。
幹線筋の長距離普通列車がオユ１０の働き場所のようです。
オユ１０ ２０２４ 新ニツ １９８２年８月２２日 酒田
羽越線８３３レ 新津にて
ＥＦ８１ ６８[酒]
スハフ４２ ２１８８ 秋ヒロ
オ ハ３５ ２９３２ 〃
オ ハ３５ ２３６８ 〃 （ノーシルノーヘッダー）
オ ハ３５ ２６９１ 〃
スハフ４２ ２００８ 〃
オ ユ１０ ２０２４ 新ニツ
マ ニ６０ ２４２４ 名ナコ
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客車列車
幹線筋の長距離普通列車がオユ１０の働き場所のようです。
オユ１０ ２０２４ 新ニツ １９８２年８月２２日 酒田
羽越線８３３レ 新津にて
ＥＦ８１ ６８[酒]
スハフ４２ ２１８８ 秋ヒロ
オ ハ３５ ２９３２ 〃
オ ハ３５ ２３６８ 〃 （ノーシルノーヘッダー）
オ ハ３５ ２６９１ 〃
スハフ４２ ２００８ 〃
オ ユ１０ ２０２４ 新ニツ
マ ニ６０ ２４２４ 名ナコ
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by kyuukouechizen
| 2009-05-31 21:33
| 郵便車
|
Comments(3)
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by
くま
at 2009-05-31 21:43
はじめまして。ブログ村からきました。
オユ10の非冷房とは珍しいですね。
冷房付きは高崎線の普通でよく見てましたが。
833レはとうとう乗りませんでしたが、友人が57年10月に乗ったときは50系に変っていました。
オユ10の非冷房とは珍しいですね。
冷房付きは高崎線の普通でよく見てましたが。
833レはとうとう乗りませんでしたが、友人が57年10月に乗ったときは50系に変っていました。
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by
クモハ32000
at 2009-05-31 21:43
at 2009-05-31 22:40
くまさま、弊ブログにお越しいただきましてありがとうございます。
最晩年まで尾久に３輌いましたので、上野にもちょくちょく来ていたはずなんですけど．．．
くまさまの「高千穂」乗車期、ゆっくり読ませていただきます。
写真はさすがにないのですが、オロ１１は大好きな客車です。
最晩年まで尾久に３輌いましたので、上野にもちょくちょく来ていたはずなんですけど．．．
くまさまの「高千穂」乗車期、ゆっくり読ませていただきます。
写真はさすがにないのですが、オロ１１は大好きな客車です。
