2009年 04月 11日
スロ６２ ２１０８ |
越前のグリーン車、スロ６２です。
上野口では「越前」のほか「能登」「鳥海」につながっていました。
木造車を鋼体化して間もないオハ６１を一等車改造したのがオロ６１で
その後冷房もついてスロ６２になったという下克上のような形式です。
１９５５年度までオハ６１への鋼体化改造を続けていたのに、
１９５９年度からオロ６１への改造が始まっています。どうも無計画な鋼体化にもみえますが．．．
スロ６２ ２１０８（金フイ）１９８１年１２月２４日 上野
１００番台は当初非電気暖房だったそうです。
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客車列車
上野口では「越前」のほか「能登」「鳥海」につながっていました。
木造車を鋼体化して間もないオハ６１を一等車改造したのがオロ６１で
その後冷房もついてスロ６２になったという下克上のような形式です。
１９５５年度までオハ６１への鋼体化改造を続けていたのに、
１９５９年度からオロ６１への改造が始まっています。どうも無計画な鋼体化にもみえますが．．．
スロ６２ ２１０８（金フイ）１９８１年１２月２４日 上野
１００番台は当初非電気暖房だったそうです。
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by kyuukouechizen
| 2009-04-11 23:50
| ６０系
|
Comments(5)
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クモハ３２０００
at 2009-04-12 08:31
急行越前さま
ブログ立ち上げおめでとうございます。
また、弊ブログへのご紹介させていただきますので、宜しくお願いいたします！
ブログ立ち上げおめでとうございます。
また、弊ブログへのご紹介させていただきますので、宜しくお願いいたします！
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西ムコ
at 2009-04-12 12:27
急行越前様、ブログ拝見させていただきました。
中学・高校・大学時代、大学受験時期を除いて、
客車列車には限りなくお世話になったことを思い出しました。
ただ、当時は寝台車やグリーン車にはほとんど乗る余裕がなく、
写真を撮るだけでした。
でも、その写真も整理下手のため、撮ったままの状態です。
急行越前様のように、整理していかなくてはなりませんね。
また、お邪魔させていただきます。
中学・高校・大学時代、大学受験時期を除いて、
客車列車には限りなくお世話になったことを思い出しました。
ただ、当時は寝台車やグリーン車にはほとんど乗る余裕がなく、
写真を撮るだけでした。
でも、その写真も整理下手のため、撮ったままの状態です。
急行越前様のように、整理していかなくてはなりませんね。
また、お邪魔させていただきます。
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急行越前
at 2009-04-12 14:54
西ムコさま
弊ブログにお越しいただきありがとうございます。
西ムコとは中央線沿線に住んでいたことがあるので懐かしいです。
これからよろしくごひいきにお願いいたします。
私の写真は、プリンター複合機のフラッドヘッドスキャナーでスキャンしたものです。
意外と簡単でしたよ。
弊ブログにお越しいただきありがとうございます。
西ムコとは中央線沿線に住んでいたことがあるので懐かしいです。
これからよろしくごひいきにお願いいたします。
私の写真は、プリンター複合機のフラッドヘッドスキャナーでスキャンしたものです。
意外と簡単でしたよ。
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シービー
at 2010-06-18 14:57
客車グリーン車は、鳥海で乗った事が1回だけありました。
このスロも帯が消された姿を見たときには、なんかなぁ～って気持ちになりました。
このスロも帯が消された姿を見たときには、なんかなぁ～って気持ちになりました。
at 2010-06-18 22:23
「鳥海」には1982年11月改正でなくなる１か月前に乗ったのですが、自由席のスハフ42で我慢しました。今思うともったいなかったです。
